【Ведущие колесные пары для кранов типа LD】Создание надежной линии безопасности для перемещения крана 

Ⅰ.Основные преимущества продукта

1.Цельнокованая конструкция, термообработанная для повышения износостойкости и долговечности

Это колесо LD изготовлено из высококачественной легированной стали методом цельнокованой обработки. Его внутренняя структура плотная, без пор и песчаных отверстий, что принципиально исключает присущие литым колесам дефекты, склонные к поломке. Протектор колеса подвергается высокочастотной закалке, что обеспечивает высокую твердость поверхности и достаточную прочность сердцевины. При длительной эксплуатации под большими нагрузками на рельсах, а также при частых остановках и реверсах, он эффективно противостоит сильному давлению и ударам, уменьшая проблемы износа, такие как вмятины на поверхности колеса, отслоение поверхности и растрескивание кромок. Это значительно увеличивает цикл замены колеса, снижая общие затраты предприятий на повторную закупку запасных частей и время простоя на техническое обслуживание.

2.Цельнокованое зубчатое ведущее колесо с зубчатым кольцом для эффективной передачи и стабильной работы

На внешней стороне ведущего колеса расположено прецизионно обработанное эвольвентное зубчатое кольцо. Зубья аккуратно отшлифованы с равномерным зазором зацепления, что обеспечивает точное зацепление с шестернями редуктора тележки. Это приводит к низким потерям мощности, высокой эффективности передачи, меньшей вибрации при перемещении оборудования и более низкому уровню шума. Интегрированное зубчатое кольцо прочно соединено с корпусом колеса, что снижает вероятность поломки зубьев, их потери и ослабления зубьев под большими нагрузками, идеально подходит для непрерывных высокоинтенсивных подъемных операций на заводах круглосуточно.

3.Высокоточная обработка на станках с ЧПУ эффективно решает проблемы износа и отклонения направляющих. Все внутренние отверстия колеса, монтажные поверхности и внешние контуры точно обработаны на токарных станках с ЧПУ, строго контролируя допуски на соосность и плоскостность, обеспечивая плавное вращение колеса без радиального люфта. После установки на концевую балку крана, она уравновешивает нагрузку на корпус крана, значительно улучшая показатели по таким распространенным неисправностям, как износ рельсов, одностороннее истирание рельсов, раскачивание корпуса крана и отклонение корпуса крана во время работы, уменьшая ненормальный износ рельсов и колес, минимизируя риски схода с рельсов с точки зрения безопасности оборудования и повышая общую безопасность работы крана.

4.Полный ассортимент продукции на складе, высокая эффективность поставок. Стандартизированное серийное производство производителем охватывает все спецификации однобалочных кранов LD грузоподъемностью от 0,5 до 32 тонн, с большим запасом активных ведущих колес и ведущих несущих колес круглый год. Каждое готовое изделие проходит многоступенчатую проверку качества, включая неразрушающий контроль и динамическую балансировку, что обеспечивает стабильное и надежное качество перед отправкой с завода. Будь то полная сборка новой машины или экстренная замена старого мостового крана на заводе, доставка может быть организована быстро, минимизируя время простоя оборудования и обеспечивая бесперебойность производственных графиков.

5.Совместимость со стандартными корпусами подшипников, что упрощает последующее техническое обслуживание. Стандартизированные монтажные полости для подшипников предварительно установлены внутри колес, что позволяет напрямую подбирать их к соответствующим корпусам подшипников. В сочетании с герметичными торцевыми крышками это образует закрытую защитную конструкцию, предотвращающую попадание пыли из мастерской, металлической стружки и дождевой воды/влаги в подшипники, тем самым предотвращая ржавление, заклинивание и повреждение от посторонних шумов. Модульная, разборная конструкция позволяет производить замену отдельных колес и подшипников без разборки торцевой балки, экономя время и усилия на месте и упрощая техническое обслуживание оборудования.